Tentang Kereta Cepat Jepang – Shinkansen JR-East E5 Series 320km/jam
Speeding bullets: Kereta peluru (Shinkansen) Jepang memperkenalkan dunia pada perjalanan kereta api kecepatan tinggi modern. Sebagian besar Shinkansen saat ini beroperasi dengan kecepatan maksimal 300 kpj (186 mph), tetapi beberapa mencapai 320 km/jam (200 mph).
Hidung panjang kereta Shinkansen Jepang dirancang untuk mengurangi dentuman sonik di terowongan.
Jepang memperkenalkan dunia pada konsep kereta api berkecepatan tinggi baru pada tahun 1964 dan terus menjadi pemimpin global, mendorong batas kecepatan, kapasitas, dan keselamatan di jalur Shinkansennya.
Sementara sebagian besar Shinkansen saat ini beroperasi dengan kecepatan maksimal 300 kpj (186 mph), “Kereta Peluru” E5 dari Japan Railways East (JR East) berjalan hingga 320 kpj (200 mph) di Tohoku Shinkansen, yang membentang ke utara dari Tokyo ke Shin-Aomori.
Setiap kereta memiliki 731 kursi dan 32 motor induksi listrik yang menghasilkan 12.900 tenaga kuda yang mengesankan. Dibangun dari paduan aluminium ringan, E5s memiliki “suspensi aktif”, yang memungkinkan mereka mengatasi tikungan pada kecepatan yang lebih tinggi.
Hidung gerbong yang luar biasa panjang dirancang untuk mengurangi dentuman sonik yang tercipta saat kereta memasuki terowongan dengan kecepatan tinggi.
Diperkenalkan pada tahun 2011, 59 kereta dibangun dan sejak tahun 2016 mereka juga telah digunakan di utara Aomori di Shinkansen Hokkaido, yang terhubung ke pulau utama Jepang Honshu melalui terowongan bawah laut Seikan Tunnel sepanjang 54 kilometer (33,5 mil) di bawah Selat Tsugaru .
