Kereta Cepat Korea Selatan – KTX EUM
Gambar KTX-이음. KTX-EUM adalah kereta cepat Korsel yang diproduksi oleh Hyundai Rotem dan dioperasikan oleh Korea Railroad Corporation (KORAIL).
Sejak tahun 2004, Korea Selatan dengan cepat memperluas jaringan kereta berkecepatan tinggi, melewati jalur klasik di mana medan yang sulit membuat waktu perjalanan menjadi lambat dan tidak kompetitif.
Dimulai dengan rute Seoul-Busan pada tahun 2004, kereta KTX dapat beroperasi hingga 330 kpj (205 mph), meskipun batas biasanya adalah 305 kpj (190 mph). Kereta KTX-I generasi pertama, berdasarkan teknologi TGV Prancis, telah mengurangi separuh waktu perjalanan Seoul-Busan dari lebih dari empat jam menjadi hanya dua jam 15 menit.
Korea Selatan adalah satu dari hanya empat negara di dunia yang mengembangkan kereta api yang mampu berjalan dengan kecepatan lebih dari 420 kpj (260,4 mph), bersama dengan Prancis, Jepang, dan China. Prototipe HEMU-430X generasi baru mencapai 421,4 kpj pada tahun 2013, mengalahkan rekor kecepatan rel Korea sebelumnya sebesar 352,4 kpj yang dibuat oleh kereta KTX HSR-350x generasi kedua.
Kereta api terbaru menggunakan teknologi buatan sendiri dan memiliki kabin kedap tekanan dan kaca tiga lapis untuk mengurangi kebisingan dan menghilangkan ketidaknyamanan di banyak terowongan.
Dengan hingga dua keberangkatan setiap jam di rute utama dan kereta hingga 20 gerbong, KTX adalah sistem angkutan massal berkecepatan tinggi yang mengangkut ratusan juta penumpang per tahun. Kereta KTX juga menghubungkan Seoul dengan Gwangju, Mokpo, dan Yeosu di selatan negara itu dan Gangneung di timur laut — yang terakhir dibangun untuk melayani kota tuan rumah Olimpiade Musim Dingin Pyeongchang pada 2018.
KTX-EUM, Kereta Cepat Baru Korsel
Eeum adalah kata dalam bahasa Korea yang berarti “menghubungkan” atau “menyatukan dengan penghubung”. Ini adalah kendaraan KTX pertama yang mengadopsi sistem distribusi tenaga (high-speed electric multiple unit).
Pada 13 Juli 2021, Korail mengumumkan kereta tersebut akan diperkenalkan di Jalur Gangneung mulai 1 Agustus, menggantikan KTX-Sancheon yang akan dialihkan ke jalur KTX lainnya.
Teknologi yang tergabung dalam kereta ini berasal dari kereta eksperimen HEMU-430X yang sebelumnya telah diuji oleh Korail.KTX-Eum akan menampilkan desain yang sama dengan kereta EMU-320, namun formasinya akan terdiri dari enam gerbong dan bukan delapan gerbong. KTX-Eum menggunakan traksi terdistribusi.
KTX-Eum menggunakan sistem GPS untuk pengoperasian yang aman dan mengadopsi jaringan seluler (LTE-R) generasi keempat untuk kereta api. Khususnya, ini adalah penerapan teknologi LTE-R pertama di dunia pada kereta berkecepatan tinggi, dan memungkinkan pembagian informasi antara kereta api, pusat kendali lalu lintas kereta api, stasiun kereta api dan personel terkait secara real-time.
Dari segi teknologi, sistem kontrol dan monitoring kereta KTX-Eum menyediakan data lalu lintas dan sinyal deteksi kegagalan pada monitor kabin kereta.Selain itu, dipasang sistem cadangan pada peralatan/sirkuit utama agar dapat berfungsi ketika salah satu sistem gagal, sehingga memungkinkan pengoperasian kereta seperti biasa.
Kursi penumpang di kereta cepat Korea KTX-Eum ini memiliki ruang kaki yang lebih luas, sandaran lengan yang lebih lebar, port USB, bantalan pengisi daya nirkabel, dan tampilan hiburan yang mirip dengan sistem hiburan yang ditemukan di pesawat.
Pemerintah Korea Selatan berencana untuk secara bertahap mengganti semua kereta diesel dengan kereta listrik dengan sistem electric multiple unit (EMU) yang ramah lingkungan, seperti KTX-Eum, untuk mencapai tujuan net-zero pada tahun 2050. Langkah ini akan mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 70.000 ton setiap tahun.
Kereta berkecepatan tinggi baru ini telah mempersingkat waktu tempuh antara Seoul dan provinsi Gyeongsang Utara (219,4 km) menjadi hanya dua jam, jauh lebih cepat dari waktu sebelumnya yaitu tiga jam 54 menit dengan mobil.
Selain itu, KTX-Eum diharapkan dapat mempercepat pembangunan regional yang seimbang dengan mengurangi waktu perjalanan dari kota provinsi ke wilayah metropolitan Seoul.
Lihat juga Daftar Kereta Tercepat di Dunia lainnya.
