Mesin Honda CRV gen-2

Katalog suku cadang mesin Honda CRV Gen 2 varian 2000cc dan 2400cc : piston, ring seher, blok, paking set, gasket head, pompa bensin, radiator.

Ada 2 tipe mesin CRV generasi kedua di Indonesia, yaitu tipe K20A berkapasitas 1997cc dan mesin berkode K24A dengan kapasitas 2.354cc.

Saat pertama kali diluncurkan di Indonesia hanya tersedia satu pilihan mesin K20A dengan konfigurasi 4-silinder 1.997 cc DOHC i-VTEC 16 valve yang mampu menghasilkan daya maksimal hingga 150 horsepower dan torsi mencapai 190 Nm.
Kemudian pada tahun 2005 Honda merilis versi facelift CR-V gen-2 dengan mesin K24A 4-silinder 2.354 cc DOHC i-VTEC 16 valve yang mampu menghasilkan tenaga lebih besar hingga 194 hp dan torsi mencapai 222 Nm yang tentunya terasa lebih mantap.

Perangkat mesin mobil CRV terdiri atas: sistem bahan bakar (blok mesin, piston, ring seher, pompa bensin, intake manifold, exhaust, injector, sensor-sensor, dll), sistem pendinginan, sistem pengapian (spark, kabel busi, coil,..) dll.

Sistem pendinginan mesin merupakan bagian yang sangat penting untuk menjaga mesin agar tidak overheat (terlalu panas) yang bisa mengakibatkan mobil mogok atau kerusakan pada komponen-komponen di dalam mesin.

Transmisi Honda CR-V gen-2 tersedia pilihan manual 5 percepatan dan automatic 4 percepatan dengan fitur Grade Logic. Khusus Honda CR-V 2.400cc hanya tersedia dengan transmisi matic.

Perawatan mesin mobil sangat penting untuk menjaga performa agar tetap bagus. Contoh sederhananya dengan penggantian oli mesin secara berkala sesuai anjuran, tune-up rutin, penggunaan bahan bakar yang berkualitas, dll. Jika ada tanda-tanda masalah di dalam mesin dan perlu dilakukan overhaule/turun mesin, lebih baik disegerakan penanganannya sebelum kerusakan merembet semakin parah. Ingat CRV menggunkan mesin yang kapasitasnya cukup besar dan akan jadi semakin boros bahan bakar jika terjadi masalah pada mesin.

Lihat juga Daftar Harga Suku Cadang Honda CRV Gen-2 (2002-2006) lainnya.